铁轨如椽绘经纬，货箱成砖筑通途

6月10日，随着75052次中欧班列从青岛胶州站呼啸开出，一个令人振奋的里程碑就此达成——中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。这一成就，如同一颗璀璨的明珠，在“一带一路”倡议的宏伟画卷中闪耀着耀眼的光芒。

曾几何时，丝路“驼铃”声声，见证了古代亚欧大陆的经贸往来与文化交流。如今，中欧班列宛如新时代的“钢铁驼队”，不断开拓创新，开辟出亚欧大陆陆路运输的崭新通道，架起了经贸合作的坚实桥梁。从最初的0列到如今的超11万列，它已发展成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流知名品牌。它不仅为中欧贸易搭建了全新的运输快车道，更为全球供应链的稳定与发展注入了源源不断的强劲动力。

十余年来，中欧班列安全稳定运行，宛如一条活力四射的经济动脉。中国境内已有128个城市开通了中欧班列，其线路通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。这条国际物流的“黄金通道”，正稳步迈向高质量发展的康庄大道。在频繁的往来中，各国密切交流、相知相亲、互融互通，经贸合作日益紧密，人文旅游等领域也硕果累累，为亚欧大陆的发展注入了澎湃新动力，不断提升着亚欧大陆的互联互通水平。

中欧班列的发展，让亚欧铁路运输网络越织越密。作为“一带一路”倡议的重要组成部分，它跨越山海，联通了亚欧大市场，如同神奇的魔法棒，激发了无尽的经贸潜力，激活了各国的经济发展。在国内，西、中、东三条通道各展其能，有针对性地吸引着不同方向的货源；在境外，北中南三线并行，尤其是近年来大力开展的中欧班列南通道试运，开辟了入欧新径路。同时，与沿线国家铁路部门在运输组织、价格等方面的充分协商，推动了境外通道多元化发展，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局正日趋完善。

数智赋能，让中欧班列的货源组织更加高效。95306“数字口岸”系统的投用，使口岸站能根据发车信息提前办理海关手续，大大提升了口岸通关效率。与海关部门合作优化的铁路“快通”模式，更是将通关时间从半天左右缩短到30分钟以内，最快仅需几分钟。如今，中欧班列运送的货物品类丰富多样，涵盖53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超60%。而且，新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题的成功解决，进一步提升了带货能力，让更多的“中国制造”走向世界，也让世界的优质商品走进中国。

使者相望于道，商旅不绝于途，让古丝绸之路在新时代焕发新的光彩，展现新的魅力。驰骋穿梭的中欧班列，用速度与激情记录亚欧各国以互联互通促进互利共赢的新故事，让我们继续传承丝路精神，开足马力，加快推进中欧班列高质量发展，为亚欧大陆的发展注入新动力。（王楷博）