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回调了一整个季度的新能源基金,还能上车吗?

发布时间:2022-04-06 10:33:09来源:华财网www.ihuacai.com字号:

2022年一季度悄然过去,在市场的无差别重锤下,基金圈“哀鸿遍野”。其中,在2021年大放异彩的新能源主题基金首当其冲,损失惨重。当前新能源基金还能上车吗?

基于2021年的大幅上涨,新能源板块短期调整在所难免。此外,新能源汽车补贴退坡、碳酸锂涨价等因素对行业需求层面产生一定的影响,因而出现显著回调,但机会往往是跌出来的,且新能源板块长期有着较高的景气度,投资机遇犹存。

从基本面看,在“碳达峰”、“碳中和”目标下,新能源替代传统能源是大势所趋,这也意味着新能源行业有着广阔的发展前景。今年1-2月,国内光伏新增并网同比增长234%,达10.86GW,接近去年上半年的新增量;风电新增装机5.73GW,同比增长61%。(数据来源:国家能源局)

 

(数据来源:国家能源局)

同时,利好新能源行业的相关政策也持续推出,以确保行业高质量发展。3月22日《十四五现代能源体系规划》发布,明确了能源安全稳定供应与绿色低碳转型两大主线。其中,计划单位GDP二氧化碳排放5年累计下降18%,到2025年,非化石能源消费比重提高到20%左右,非化石能源发电量比重达到39%左右,电气化水平持续提升,电能占终端用能比重达到30%左右,推动能源低碳转型取得显著成效。

经过前期的大幅调整,新能源板块整体估值也已回落,投资性价比凸显。目前,新能源指数PE(TTM)为35.76倍,已回落至近10年38.78倍的中位数水平以下。(数据来源:WIND,截至2022/4/1)

综上可见,在基本面良好以及政策大力支持下,叠加估值回落,当前新能源主题基金配置价值可能已显现。华安新能源主题(A类:014541,C类:014542)将于4月11日正式发行,该基金以不低于非现金资产80%的比例投资于新能源主题相关证券,不失为趁低位布局高景气新能源赛道的一大利器。

拟任基金经理王春是一位拥有20年证券从业经验,投资管理也接近12年的“非传统派”价值选手。在他看来,价值投资中的最大价值并不是以最低的价格买入低估的资产,而在于找出那些符合时代发展特征的伟大企业,并与之一起成长。在时代前进的车轮面前,既要坚守稳定的价值取向,又要能不断地修正传统思维中线性外推可能出现的巨大谬误。

在良好投资理念的引领下,王春在管的基金产品均取得了不错的投资成绩。以他管理时间最长的华安宏利为例,该基金近1年、近3年、近5年收益率为35.97%、213.01%、206.63%,同期业绩比较基准收益率为-4.64%、57.84%、44.63%,超额收益明显。(数据来源:基金2021年年报,截至2021/12/31)

 

(数据来源:基金2021年年报,截至2021/12/31)

放在同类产品中,华安宏利表现同样“拔尖”,近5年收益率排名同类前1/10,且获评五年期五星基金评价,近3年、近2年、近1年收益率分别排名同类前1/4、前1/5、前1/10,领先优势显著。(数据来源:银河证券,同类产品指偏股型基金(股票上下限60%-95%)(A类),近5年、近3年、近2年、近1年具体排名为30/343、106/424、88/507、64/769,截至2022/3/25)

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来源:东方财经网 作者: 综合 编辑:综合

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