重磅丨前小鹏汽车副总裁＆自动驾驶一号位李力耘加入众擎

  人工智能与智能驾驶领域领军人物李力耘博士正式加入众擎机器人，出任首席技术官（CTO）。这不仅是一项关键人事任命，更是众擎在通用本体的加持下，向“通用人工智能”跃迁的重要里程碑。作为国内自动驾驶领域向具身智能团队输出的最具分量的人才飞跃，这也预示着智能涌现迎来历史拐点。

  作为横跨自动驾驶、AI大模型研发及工业规模化量产落地的复合型科学家，李力耘将全面统筹公司具身智能技术的全生命周期管理——从前沿科学探索、人形机器人产品定义，到工程体系构建与规模化量产落地，推动众擎从极致技术追求到全栈能力体系构建的跨越式升级。

  李力耘本科毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于纽约大学计算机系。他曾任小鹏汽车副总裁，主导了自动驾驶团队“产品+技术”的AI化转型与组织升级。在此之前，他先后任职于LinkedIn美国总部、百度美国Apollo团队及京东JDX智慧物流实验室，担任技术架构师及高级专家等核心职位。

  作为中国最早一批AI从业者，李力耘亲历了自动驾驶从规则驱动到AI大模型时代的技术演进。他曾管理超1000人的软硬件综合研发团队，成功推动组织从模块化开发向“数据、算力、模型”全链路AI化转型，具备完整的成熟技术链路与可复用的实践经验。李力耘的加入，标志着众擎从人形机器人“体能之王”迈向“本体+小脑+具身大脑“深度协同的战略跃迁。通过将自动驾驶领域成熟的“工业化AI”打法、高效的数据飞轮与极强的工程部署能力引入具身赛道，众擎将加速打造原生多模态驱动、大小脑与神经末梢协同的全集成架构，并构建具备持续进化能力的“模型工厂”。

  众擎创始人兼CEO赵同阳表示：“自动驾驶和人形机器人底层逻辑有很多相通性——都是‘感知-决策-执行’的闭环。李力耘在大模型和智驾领域的积累，将为人形机器人注入最核心的‘大脑’能力。他既懂VLA、世界模型这些前沿技术，又具备极强的工业化量产落地能力，这恰恰是快速解决机器人规模化落地的关键，也是纯学术派做不到的。我一直相信，人才的高度就是技术的高度，也是企业能走多远的边界。他的加入，会加速推动具身智能从实验室走向真实世界、从单机走向规模化落地。我们正在让机器人真正拥有灵魂和推理，让它们‘活起来’——能感知人间冷暖，才能给人类带来温度。”

  众擎CTO李力耘认为：“人形机器人是物理AI最具潜力的赛道。世界以人为尺度而建，人形机器人将是最通用的具身智能平台。要让机器人真正创造价值，必须坚持‘Body for AI, AI for Body’——本体与AI联合设计、共同进化。这条路是一条极具挑战但充满确定性的路径，需要像众擎这样具备全栈自研能力的企业才能走通。我希望将自己在自动驾驶领域沉淀的AI+硬件量产落地经验，以及团队AI化转型的实践带到众擎，和大家一起把这件事做成、做实、做好。”

  众擎机器人以“只为极致”的技术和产品信仰，持续引领具身智能时代的革命性变革。从SE01实现全球首例自然步态行走，到PM01完成全球首个前空翻特技，再到兼具高爆发力、高安全性、高性价比并具备量产能力的全尺寸人形机器人T800的震撼亮相——众擎以极致美学与极致产品力，将科幻片中的画面一帧帧变成现实。

  不止于性能，更将惠及千家万户。众擎机器人具备极高的性价比优势：未来中端产品定价将控制在10万元以内，综合使用成本仅为人类的三分之一。这不仅是产品的突破，更是具身智能“基础设施”的重新构建。从“能打”到“能干”，众擎机器人正逐步深入巡检、工业等典型应用场景，为人类的生活生产创造价值。

  当前，众擎正加速建设全球领先的具身智能硬件平台。两条万台级产线已稳步推进，年产能10万台的智能制造基地同步启动，为大规模量产奠定基础。与此同时，公司完成新一轮2亿美元B轮融资，估值突破百亿。自成立以来，来自智能驾驶、人工智能和机器人领域的顶尖人才持续加入，推动技术研发、工程落地与商业应用全面提速。产能、资本与人才形成强大合力，众擎正以不可阻挡之势，迈向具身智能产业化的中心。

  具身智能浪潮已至。真正的分水岭，不在于单点能力的领先，而是在于能否打通“本体-数据-模型”的闭环，实现持续进化的系统能力。众擎作为一家智能定义体能，AI定义本体的公司，正以坚定而持续的资源投入，构建从高动态本体到多模态基模的数据飞轮，全面引领具身智能的量产跃迁与持续进化。在这条通往未来的道路上，只有同时驾驭硬件本体与AI进化的企业，才能筑起真正不可复制的长期壁垒。